14 Cyber HDI begleitet Sie mit 10-jähriger Cyberexpertise & holistischem Ansatz. 06 Rechtsschutz Ganzheitliche Unterstützung bei der Wahrnehmung rechtlicher Interessen. 18 Dienstreisen Individuelle Lösungen für Dienstreisen im Ausland oder mit dem Privatauto. 0 Grüne Mobilität fördern Mehr Schutz, weniger Emissionen, maximale Effizienz – HDI verstärkt Nachhaltigkeitskurs. Informationen für Entscheider | Herbst 2023
www.hdi.global/kraftfahrt Gemeinsam nachhaltig werden – CO2 kompensieren mit der HDI Flottenversicherung CO2-Emissionen werden durch den Kauf von Zertifikaten in beliebiger Höhe kompensiert, indem die Erlöse in nachhaltige Klimaschutz-Projekte fließen. Wenig Aufwand – große Wirkung: Dank einfacher Abwicklung über einen bestehenden Geschäftspartner positionieren sich Unternehmen mit den zur Verfügung gestellten Marketingunterlagen und Factsheets zum unterstützten Projekt als nachhaltige Wirtschafts-Akteure, die Verantwortung übernehmen. Die Verknüpfung von Kfz- Versicherung und CO2- Kompensationen von der HDI Global SE ermöglicht es verantwortungsbewussten Fuhrparkmanagern, ihren ökologischen Fußab- druck nachhaltig zu reduzieren. Klimawandel und Nachhaltigkeit sind die Themen der Zeit. Die Beteiligung an Nachhaltigkeitsprojekten ist ein wichtiger Wettbewerbsfaktor und schützt die Zukunft unseres Planeten. Der Verkehrssektor ist nach der Energiewirtschaft und der Industrie der drittgrößte Verursacher von Treibhausgasemissionen.
IMPRESSUM Herausgeber: HDI Global SE Verlag und technische Gesamtherstellung: Insignio Kommunikation GmbH, Ludwig-Erhard-Straße 14, 34131 Kassel, www.insignio.de; Geschäftsleitung: C. Elbern, J. Müller; Redaktion: K. Schelauske, R. Hupperts; Projektleitung: S. Ahlborn; Grafik: J. Stachler und M. Wolfarth; Bildnachweis: Adobe Stock, iStock und HDI; Nachdruck auch auszugsweise nur mit schriftlicher Genehmigung des Verlages. ISSN 1866-1998. Hinweis: Wenn Sie künftig unsere Kundenzeitschrift nicht mehr erhalten möchten, können Sie der Verwendung Ihrer Daten für Werbezwecke widersprechen. Liebe Leserinnen und Leser, Themen die Richtung ist klar: Unsere Mobilität wird grüner. Das erleben wir auch bei unseren Kunden. Trotz mancher Herausforderungen nimmt die Anzahl der Elektrofahrzeuge in den Fuhrparks zu. Zumeist überwiegt der betriebliche Nutzen – auch mit Blick auf die nachhaltige Ausrichtung des Unternehmens. Wir haben unsere Kraftfahrt-Lösungen besonders an den sich verändernden Mobilitätsanforderungen ausgerichtet. Das zeigt sich beispielsweise bei den vielfältigen Deckungserweiterungen und verbesserten Serviceleistungen rund um das Laden sowie im Schadenfall von E-Fahrzeugen. Oftmals lassen sich im Fuhrpark noch nicht alle CO2-Emissionen vermeiden. Mittels Kompensation lässt sich hier wirkungsvoll 16 13 06 gegensteuern. Grüne Mobilität bezieht, umfassend gedacht, auch die Verringerung des Ressourcenverbrauchs ein. Das erreichen Sie durch die Umstellung auf einen elektronischen Dokumentenversand und erhöhen somit auch die Prozesseffizienz. Gerne begleiten wir Sie auf diesen grünen Wegen. Weitere Details lesen Sie in unserem Titelthema. In dieser Ausgabe informieren wir Sie unter anderem auch über unsere Leistungen bei der Regulierung von Rechtsschutzschäden und geben praktische Einblicke in unser HDI Global Network. Ich wünsche Ihnen viel Freude beim Lesen. Dr. Barbara Klimaszewski-Blettner Managing Director Deutschland HDI Global SE Piraterie bekämpfen Trotz Rückgang von Überfällen bleiben Risiken und Gewaltpotenzial hoch Internationale Programme Globale Lösungen treffen auf lokales Know-how Schadenbearbeitung bei HDI Die HDI Global Specialty Schadenregulierung & branchenüber- greifendes Schadenmanagement Grüne Mobilität fördern Grüne E-Mobilität mit verbesserten Leistungen, erweitertem Service und CO2-Kompensation Anmietung & Probefahrt Diebstähle mit gefälschten Ausweisen nehmen zu Predict & Prevent Cockpit Wetterschäden während der Bauphase vorbeugen 04 05 06 08 12 13 14 16 18 Cybersicherheit im Fokus Rückblick auf 10 Jahre Cyber & der ganzheitliche Service heute Digitale Helfer für die Straße Berlin Recycling Fuhrparkleiter erklärt, wie man die Sicherheit der Fahrer optimiert Sicherheit auf Dienstreisen Ob Dienstreise mit dem PrivatPkw oder imAusland: Arbeitgeber müssen für Sicherheit sorgen HDI Berater Herbst 2023 3
Massengutfrachter Anzahl Überfälle 10 Produkttanker Containerschi e Rohöltanker Q1 2019 Q1 2021 Q1 2023 Q1 2020 Q1 2022 LNG-, LPG- oder Asphalt/Bitumentanker Versorgungsschi e (O shore-)Schlepper andere Schi stypen 10 10 10 10 10 10 10 Quelle: Report "Piracy and Armed Robbery against ships" 1. Januar bis 31. März 2023, ICC International Maritime Bureau Die Piraten-Überfälle sind weltweit zurückgegangen. Das Gewaltpotenzial bleibt aber hoch, warnt das Internationale Schifffahrtsbüro (IMB) der ICC. Auf einigen Schiffstypen und in einem Risikogebiet sind die Gefahren unverändert groß. Im ersten Quartal dieses Jahres 2023 ereigneten sich rund um den Globus 27 Piraten-Überfälle, bei denen die Täter größtenteils an Bord gingen. Das ist der niedrigste Stand an weltweit gemeldeten Fällen von Piraterie und bewaffneten Raubüberfällen seit 1993, informierte kürzlich das Internationale Schifffahrtsbüro (IMB) des ICC Commercial Crime Services (CCS). Demgegenüber hatten sich in demselben Zeitraum des Vorjahres 37 Vorfälle ereignet. Die Täter gehen nach Einschätzung des IMB weiterhin sehr gewalttätig vor. Die meisten Vorfälle gab es auf Massengutfrachtern, mit etwas Abstand gefolgt von Produkttankern. Ein Blick auf die größten Risikogebiete zeigt, dass die Zahl der Überfälle am Golf von Guinea und in der Meerenge von Singapur zurückgingen, während sie in Südamerika, insbesondere am peruanischen Ankerplatz Callao, unverändert hoch blieben. Global zusammenarbeiten Da fast 85 Prozent des weltweiten Handels über den Seeweg abgewickelt werden, ist eine koordinierte internationale Zusammenarbeit zur Bekämpfung der Piraterie, laut ICC, unerlässlich für einen funktionierenden Welthandel. Als globaler Industrieversicherer unterstützt HDI Global SE die Aktivitäten. „Die jüngsten Entwicklungen zeigen, dass Gefahren durch gezielte Maßnahmen verringert werden können. Im Kundendialog setzen wir uns gezielt dafür ein, die Dispositions- und Transportprozesse durch ein individuelles Schaden- und Risikomanagement weitestgehend frei von Störungen zu halten“, sagt Peggy Köhler-Hollenders, Expertin für Transportversicherungen bei HDI Global SE. Weitere Informationen unter www.hdi.global/transport Peggy Köhler-Hollenders Underwriting Marine HDI Global SE +49 (0)511 / 645 - 4440 Peggy.Koehler-Hollenders@hdi.global Weltweiter Rückgang von Piraten-Überfällen Piraterie gemeinsam bekämpfen Massengutfrachter sind besonders im Visier (Piraten-Überfälle im jeweils ersten Quartal 2019-2023) 4
HDI Global Network Manager Martial Fuge über Internationale Programme und ihre Herausforderungen Um auch jenseits der eigenen Ländergrenze erfolgreich zu sein, müssen Unternehmen heute nicht nur die Verflechtungen einer globalen Wirtschaft berücksichtigen, sondern auch, wie sich die unterschiedlichen länderspezifischen Marktanforderungen auf das eigene Geschäft auswirken können. Hierbei benötigen sie einen international erfahrenen Versicherungspartner, der globale Lösungen unter Berücksichtigung der jeweils anwendbaren lokalen Gesetze und Vorschriften entwickelt. Mit unserem Global Network aus konzerneigenen Einheiten und starken Netzwerkpartnern unterstützen wir unsere Kunden bei der Navigation durch das Labyrinth internationaler Märkte. Unser Netzwerk ermöglicht uns, in über 175 Ländern weltweit einen risikogerechten, rechtskonformen und einheitlichen Versicherungsschutz sicherzustellen. Risiken rund um den Globus absichern Im Rahmen von Internationalen Programmen (IPs) entwickelnwir länderübergreifende Versicherungskonzepte, die weltweit einheitlichen Versicherungsschutz bieten. Beim Aufsetzen eines IPs besteht die Herausforderung darin, die weltweiten Risiken der international tätigen Kunden angemessen zu bewerten und den gewünschten einheitlichen Versicherungsschutz unter Berücksichtigung der länderspezifischen Vorschriften sicherzustellen. Um diesen Wunsch unserer Kunden zu erfüllen, bestehen unsere zentral Unser Ansatz ermöglicht es uns, Compliance-Regeln weltweit zu erfüllen. Martial Fuge, HDI Global Network Manager koordinierten IPs zum einen aus lokalen Policen, die jedes der ausländischen Unternehmenseinheiten abdecken, und zum anderen aus einem “Master Cover”, der am Sitz der Muttergesellschaft des Konzerns verwaltet wird. Er dient der Sicherstellung eines weltweit weitestgehend einheitlichen Versicherungsschutzes für die Muttergesellschaft und alle Tochtergesellschaften des Unternehmens. Der “Master Cover” wird im “Producing Office” – oft im Land der Muttergesellschaft – installiert und auf lokaler Ebene von den ausländischen Niederlassungen oder Netzwerkpartnern verwaltet. Parallel dazu werden für jeden Länderstandort lokale Policen den betrieblichen Anforderungen folgend in den betreffenden ausländischen Märkten installiert. Länderspezifische Besonderheiten wie gesetzliche Bestimmungen und steuer- rechtliche Vorgaben, aber auch ökologische und politische Faktoren werden dabei berücksichtigt. Ist die lokale Police nicht in der Lage, den Umfang eines Schadens zu decken, greifen die DIC-Klausel (Summendifferenzdeckung) und DIL-Klausel (Konditionsdifferenzdeckung) der Master Police und schließen die Lücken in den lokalen Policen – sofern diese vorhanden sind. Weitere Informationen finden Sie in unserem HDI Global Network Video unter www.hdi.global/network-video Martial Fuge Manager Global Network HDI Global SE +49 (0)511 / 645 - 3389 Martial.Fuge@hdi.global Wir halten Ihnen den Rücken frei Interesse geweckt? Einen detaillierten Überblick über Internationale Programme bietet unsere neue Broschüre: „Mit HDI Global in die ganze Welt – Ein Leitfaden für Internationale Programme“ in unserem Downloadcenter unter www.hdi.global/downloads 1 Ein Leitfaden für Internationale Programme Mit HDI Global in die ganze Welt HDI Berater Herbst 2023 5
Fallbeispiel 1: Ein Mitarbeiter meldet sich krank und geht in dieser Zeit einer Nebentätigkeit nach. Der Arbeitgeber bekommt das zufällig mit und sieht sich gezwungen, eine Kündigung auszusprechen. Dafür benötigt er anwaltliche Unterstützung. Fallbeispiel 2: Beim Hochklappen einer Tieflader-Rampe wird ein Passant schwer verletzt. Gegen den Geschäftsführer der Herstellerfirma wird ein Ermittlungsverfahren eingeleitet, da dieser auf Gefahren nicht ausreichend hingewiesen haben soll. Trotz Firmenstellungnahme und eines Sachverständigengutachtens wird das Verfahren auf einen Gerichtsprozess ausgeweitet. Auch hier ist ein Rechtsbeistand erforderlich. Anwaltliche Hilfe jeglicher Art kann für Unternehmen schnell hohe Kosten verursachen. Fälle wie diese sind keine Seltenheit. Denn die Zahl der eingeleiteten Ermittlungs- verfahren hat vor allem im wirtschaftsrechtlichen Bereich erheblich zugenommen. Damit ist auch das Risiko, heute in einen kostspieligen Rechtsstreit verwickelt zu werden, für Unternehmen jeglicher Größe deutlich gestiegen. Rechtsstreitigkeiten sind ein hohes Kostenrisiko Rechtliche Auseinandersetzungen lassen sich nicht immer vermeiden und können in jedem Unternehmen unverhofft auftreten. Wer rechtlichen Beistand benötigt, muss mit hohen Kosten rechnen. Es sei denn, man hat eine Rechtsschutzversicherung. HDI bietet Kunden verschiedene zielgerichtete Lösungen, die bestimmte Risiken aus dem Geschäftsbetrieb des Unternehmens sowie das Unternehmen selbst und seineMitarbeitenden gegen die finanziellen Risiken in Folge eines Rechtsstreits oder Verfahrens absichern – und mitunter sogar Imageschäden aufgrund von Straf- oder Ordnungswidrigkeitenverfahren. Mit der Unterstützung von HDI werden Risiken durch eine feste betriebswirtschaftliche Größe somit kalkulierbar. Die HDI Global Specialty Schadenregulierung GmbH (HGSR) Die Unterstützung durch HDI ist ganzheitlich aufgebaut. So steht die HDI Global Specialty Schadenregulierung GmbH Unternehmen als Partner zur Seite und hilft ihnen bei der Wahrnehmung ihrer rechtlichen Interessen im Rahmen der versicherten Rechtsschutz-Produkte. Als zentrale Einheit begleitet sie Kunden von der Schadenmeldung bis zum Abschluss des Verfahrens. Dabei prüft und beantwortet ein Team aus erfahrenen HDI RechtsschutzExperten die Deckungsschutzanfragen Unterstützung im Rechtsstreit Die HDI Global Specialty Schadenregulierung GmbH (HGSR) stellt sich vor Unser Service endet nicht bei der Kostenübernahme. Wir helfen auch bei der Auswahl eines hochspezialisierten juristischen Beistandes und Gutachters und stellen einen Leitfaden mit wichtigen Hinweisen für den Umgang mit Polizei und Staatsanwaltschaft zur Verfügung. Meike Heidenreich, Geschäftsführerin HDI Global Specialty Schadenregulierung GmbH 6
Die HGSR als ganzheitlicher Partner Der Fokus: Bestmögliche Lösungen im Rechtsstreit Darauf ist Verlass: Ein eingespieltes, motiviertes, kundenorientiertes & zuverlässiges Team Direkte Ansprechpartner, kurze Entscheidungswege, flexible Arbeitsmethoden Zeitgemäße Organisation mit klaren Strukturen in einem agilen Unternehmen der Kunden, unterstützt bei der Rechtsanwaltssuche, übernimmt auf Wunsch die weitere Kommunikation mit diesem und nimmt die Regulierung des versicherten Schadens vor. Die weitreichende Deckung kann Verfahrens- und Gerichtskosten umfassen, wozu unter anderem Rechtsanwaltsvergütung, Gerichtskosten, Kosten für Zeugenbetreuung, Reisekosten und Übersetzungskosten zählen. Damit erhalten Unternehmen einen ganzheitlichen Service, der den Verantwortlichen den Rücken frei hält. Dank eines erfahrenen Rechtsexperten als fester persönlicher Ansprechpartner profitieren Kunden immer von einer zügigen und zuverlässigen Schadenregulierung. Gerne geben wir Ihnen in den künftigen Beraterausgaben weitere Einblicke in die vielseitigen Aufgaben der HGSR. Sie haben Fragen zu unserem Service, den wir als Schadenregulierende im Rahmen der Rechtsschutzversicherung bieten? Dann schreiben Sie uns eine E-Mail an: Alexa.Holzmann-Schmidt@hdi.global oder Katarzyna.Wegrzyn@hdi.global Meike Heidenreich HDI Global Specialty Schadenregulierung GmbH, Geschäftsführerin Risiken wachsen nicht nur im rechtlichen Bereich. Denn während Fortschritt und Innovation zwar für vielversprechende neue Chancen stehen, führen sie gleichzeitig auch zu immer komplexeren Risiken für Industrieunternehmen. Um die Herausforderungen in dieser dynamischen Welt zu meistern, braucht es heute mehr denn je starke und zuverlässige Partner. Eine Rolle, die wir bei HDI gerne in sämtlichen Risikobereichen für unsere Kunden einnehmen. Durch das umfassende Knowhow unserer Expertinnen und Experten und unser leistungsstarkes globales Netzwerk sorgen wir im Ernstfall dafür, das Schadenausmaß weitestgehend zu begrenzen, damit die Zukunftsfähigkeit des Unternehmens gesichert ist. In unserem Video erläutern Meike Heidenreich undweitere HDI Schadenexpertinnen und -experten, welche Mehrwerte unsere branchenübergreifende Schadenbearbeitung bietet. www.hdi.global/claimsvideo HDI Gobal Schadenmanagement “We take care of the unexpected” HDI Berater Herbst 2023 7
Der verstärkte Einsatz von Elektrofahrzeugen eröffnet Fuhrparkbesitzern klare Vorteile. HDI Global greift den Trend zu mehr Nachhaltigkeit in vielfältiger Weise auf, um Kunden bei der grünen Mobilität zu unterstützen. Der Elektromobilität gehört die Zukunft. Zwar wird es noch Jahre dauern, bis E-Fahr- zeuge jene mit Verbrennungsmotoren aus dem deutschen Fahrzeugmarkt verdrängen. Die Entwicklung bei den Neuzulassungen zeigt jedoch einen klaren Grüne Mobilität fördern HDI verbessert Leistungen und bietet mehr Services rund um die E-Mobilität Mehr Schutz, weniger Emissionen, maximale Effizienz – HDI verstärkt Nachhaltigkeitskurs. 8
Trend: Laut Statista markierten im vergangenen Jahr 470.559 neue, ausschließlich elektrisch betriebene Pkw einen erneuten Rekordwert (siehe Grafik auf Seite 10). 9 HDI Berater Herbst 2023
2021 2023 (Januar - Juni) 2022 2020 2018 2016 2015 2017 2019 0 100.000 200.000 300.000 400.000 500.000 600.000 Quelle: Statista Research Department, 07.07.2023 E-Mobilität bietet Vorteile Das Ziel einer klimafreundlichen Mobilität gewinnt auch in den betrieblichen Fuhrparks zusehends an Bedeutung. Es gibt zwar Restriktionen, wie zum Beispiel die vielfach noch ungenügende Ladeinfrastruktur in Deutschland. Gleichwohl bietet der betriebliche Einsatz von E-Fahrzeugen eine Reihe von Vorteilen: Unternehmen senken die CO2-Emissionen ihres Fuhrparks und verringern die finanziellen Belastungen durch Kfz-Steuern. Gleichzeitig stärken sie ihr grünes Image und verbessern durch die nachhaltige Ausrichtung des Fuhrparks die Positionierung im Wettbewerb. „Bei der aktuellenWeiterentwicklung unserer Kraftfahrt-Lösungen für gewerbliche Fahrzeugflotten haben wir den Trend zur Elektromobilität stark aufgegriffen“, sagt Matthias Küchemann, Leiter Underwriting Kraftfahrt Deutschland. Das zeigt sich erstens mit Blick auf die Anschaffung von E-Fahrzeugen in der generellen Erhöhung der Versicherungssummen. Sie liegen jetzt für Pkw bei 150.000 Euro und für Nutzfahrzeuge bei 250.000 Euro. Zweitens wurde der Versicherungsschutz für E-Fahrzeuge und Akkumulatoren nochmals spürbar verbessert. Mehr Schutz für Akkus In der Kfz-Vollkasko- und Kfz-Teilkaskoversicherung sind die Akkus bereits gegen Brand und Explosion, Entwendung und Elementarereignisse, wie zumBeispiel Überschwemmungen durch Starkregen, umfassend abgesichert. In der Kfz-Teilkaskoversicherung wurde auch der Versicherungsschutz für Folgeschäden unabhängig von der Antriebsart auf 20.000 Euro erhöht – und zwar bei: Kurzschluss- oder Überspannungsschäden an der Verkabelung sowie bei Tierbissen, zum Beispiel durch Marder. In der All-Risk-Versicherung sind Akkus weiterhin gegen jede Beschädigung, Zerstörung, Verlust oder Totalschäden Anzahl der Neuzulassungen von Elektroautos in Deutschland (von Januar 2015 bis Juni 2023) CO2-Emissionen kompensieren und grüne Projekte fördern Viele Unternehmen wollen ihren CO2-Fußabdruck verringern, doch im Fuhrpark ist dies häufig nur zum Teil möglich. Deshalb unterstützt HDI Global ihre Kunden bei der CO2-Kompensation gemeinsam mit ihrem Partner First Climate, einem führenden Anbieter von Lösungen zum Klimaschutz und nachhaltiger Energieversorgung. So geht’s: Unternehmen beteiligen sich an ausgewiesenen Projekten, die dazu beitragen, die nachhaltigen Entwicklungsziele der Vereinten Nationen zu erreichen. Der Umfang der Beteiligung richtet sich danach, wie viel Tonnen CO2 auf Basis von Verbrauchsannahmen kompensiert werden sollen. Bei der Ermittlung des voraussichtlichen CO2-Ausstoßes unterstützt HDI Global ihre Kunden. Auf diese Weise können Unternehmen einen schnell wirksamen und effizienten Beitrag zum Klimaschutz leisten. Zudem lässt sich das hierfür seitens First Climate bereitgestellte Zertifikat für das betriebliche Marketing nutzen. 10
Immer mehr E-Fahrzeuge werden zugelassen. Auch Fuhrparkmanager können von der grünen Mobilität vielfältig profitieren. versichert, ganz gleich, wodurch sie verursacht wurden. Dabei ersetzt HDI Global Akkumulatoren in den ersten zwölf Monaten zum Neupreis. Mobile Ladegeräte, einschließlich Ladekabel und dazugehöriger Adapter, werden unbegrenzt entschädigt. Außerdem wurde die Entschädigungsgrenze für Wallboxen auf 2.500 Euro erhöht und die Mitversicherung von Ladekarten bis 100 Euro neu aufgenommen. Mehr Service für unterwegs „Die Leistungen unseres Kfz-Schutzbriefes haben wir ebenfalls ausgeweitet, um unseren Kunden auch unterwegs noch besseren Service zu bieten“, ergänzt Matthias Küchemann. Bleibt das E-Fahrzeug liegen, weil der Akku einen technischen Defekt hat, sorgt HDI Global dafür, dass das Fahrzeug zur nächsten Ladesäule geschleppt wird. Außerdem gelten im Schadenfall die bewährten Leistungen, wie Weiter- oder Rückfahrt, Übernachtung, Fahrzeugunterstellung oder Pick-up- Service. Wird das E-Fahrzeug durch unsachgemäßes Abschleppen durch einen gewerblichen Abschlepper am Motor, Getriebe, Akku oder an der Elektronik beschädigt, sind die Kosten in der All-RiskVersicherung bis zu einem Höchstbetrag von 20.000 Euro abgesichert. Weltweiter Deckungsschutz Je nach betrieblichem Bedarf können im Ausland stationierte Fahrzeugflotten im Rahmen von Internationalen Versicherungsprogrammen passgenau abgesichert werden. Unverändert besteht Zugriff auf ein professionelles Schadenmanagement, das eine permanente Erreichbarkeit und eine Digitale Prozesse verringern Ressourcenverbrauch „Grüne Mobilität beinhaltet für uns auch den Geschäftsalltag des Fuhrparkmanagers“, sagt der Leiter Underwriting Kraftfahrt Deutschland. Deshalb bietet HDI Global ihren Kunden die Umstellung auf einen elektronischen Dokumentenversand an. Durch die digitale Verarbeitung von Dokumenten lassen sich Papierberge vermeiden und der Ressourceneinsatz sinkt spürbar. Ganz gleich, ob es sich zum Beispiel um Rechnungen oder Änderungsmitteilungen handelt – durch die Umstellung auf einen digitalen Versand werden die Dokumente einfach per Mail an die jeweiligen Ansprechpartner verschickt. Das schont nicht nur die Umwelt, sondern spart auch Zeit und Kosten. umfassende Kostenkontrolle sicherstellt. Ebenso unterstützen die Risiko-Ingenieure von HDI Risk Consulting (HRC) zum Beispiel durch die Umsetzung von individuellen Schadenanalysen und Fahrsicherheits- trainings, um Schadenhäufigkeiten gezielt zu verringern. Denn so lässt sich die künftige Kostenbelastung senken, vor allem aber die Sicherheit der Fahrer nachhaltig erhöhen. Weitere Informationen unter www.hdi.global/kraftfahrt Matthias Küchemann Leiter Underwriting Kraftfahrt, Deutschland HDI Global SE +49 (0)511 / 645 - 4537 Matthias.Kuechemann@hdi.global HDI Berater Herbst 2023 11
Laut BKA-Bericht wurden im Jahr 2021 14,8 Prozent der dauerhaft entwendeten Fahrzeuge unterschlagen. Damit liegt die Anzahl erneut über dem überdurchschnittlichen Fallaufkommen der letzten fünf Jahre. Darüber hinaus setzte sich die Anmietung von Fahrzeugen mit gefälschten Ausweisdokumenten fort. Dies betrifft sowohl Nutzfahrzeuge und Baumaschinen als auch hochwertige Kraftfahrzeuge – egal, ob gemietet oder auf der Probefahrt. Herkömmliche Versicherungen übernehmen hier jedoch meist keine Deckung. Die Risikoexperten von HDI Risk Consulting (HRC) haben den besorgniserregenden Trend zum Anlass genommen und eine innovative Lösung gesucht, die Kunden und ihre Vermögenswerte schützt. Während Fahrzeugdiebstähle meist vollständig von der Versicherung getragen werden, ist das bei Unterschlagung häufig nicht der Fall. Der Unterschied ist klein, aber fein. Denn bei einer Unterschlagung wurde das Fahrzeug zunächst freiwillig übergeben: Der Fahrzeugbesitzer hat das Fahrzeug ganz offiziell und zeitlich begrenzt zur Nutzung überlassen, nach dem vereinbarten Überlassungszeitraum jedoch nicht zurückbekommen. Die Täter agieren hier mit gefälschten Ausweisen, um sich die Fahrzeuge anzueignen und auf dem Gebrauchtwagenmarkt zu verkaufen. Das Tückische: Da die Käufer völlig nichtsahnend ein gestohlenes Fahrzeug erwerben, dürfen sie dieses rechtmäßig behalten. So entschied der Bundesgerichtshof im September 2020. Mit einer speziellen Software unterstützt HRC ihre Kunden jetzt dabei, Vermögensschäden durch die Herausgabe von Fahrzeugen zu vermeiden oder zu minimieren. Die smarte webbasierte Lösung erkennt in Echtzeit, ob die gezeigten Ausweisdoku- mente Fälschungsmerkmale aufweisen oder bereits für ähnliche Straftaten eingesetzt wurden. Die Anwendung wird laufend aktualisiert und kann auch für die Prüfung internationaler Ausweis- dokumente herangezogen werden. Michael Busch Risiko-Ingenieur HDI Risk Consulting GmbH +49 (0)511 / 645 - 4738 Michael.Busch@hdi.global Unterschlagungen nehmen deutlich zu. Sogar Leasingverträge werden mit gefälschten Ausweisdokumenten abgeschlossen. Der Herausgeber der Fahrzeuge ist bei der Vielfalt von Ausweisdokumenten oft nicht mehr Herr der Lage. Umso wichtiger ist es für ihn, einen verlässlichen Partner zu haben, der dieses Risiko minimiert. Michael Busch, Risiko-Ingenieur bei HDI Risk Consulting (HRC) „Diebstahl“ auf Probefahrten Die Unterschlagung von Fahrzeugen hat häufig weitreichende Folgen 12
Im Rahmen des Klimawandels nehmen Wetterereignisse an Frequenz und Stärke zu, was auch die Baubranche zu spüren bekommt. Gleichzeitig zeigen die HDI Schadenstatistiken, dass gerade in der Errichtungs- oder Bauphase oft kein ausreichender Schutz gegen unvorhergesehene Wetterereignisse besteht. Die Risikoexperten von HDI Risk Consulting (HRC) haben deshalb in Kooperation mit UBIMET mit HDI Predict & Prevent Cockpit eine zeitgemäße Lösung entwickelt, die Kunden frühzeitig über kritische Wetterveränderungen informiert und ihnen dabei hilft, Bauprojekte besser zu planen, wetterbedingte Schäden zu vermeiden und Kosten zu sparen. Im Interview erklärt Senior Risiko-Ingenieur Philipp Wolf, was es mit der Anwendung auf sich hat. Was ist Predict & Prevent Cockpit? Philipp Wolf: Unsere Anwendung versorgt seine Nutzer bis zu drei Tage im Voraus mit wesentlichen Wetterinformationen und versendet SMS und E-Mails mit Warnhinweisen zu kritischen Wetterereignissen. Dabei liegt das Tool mit einer Modellgenauigkeit von 100 x 100 m weit über dem Industriestandard. Mithilfe von Künstlicher Intelligenz werden hier Radar-, Satelliten-, Blitz- und Wetterstationsdaten mit eigenen lokalen und globalen Modelldaten zusammengeführt, was zu einer einzigartigen Genauigkeit am ausgewählten Standort führt. Was sind die Vorteile für die Kunden? Philipp Wolf: Ungeplante Verzögerungen, Gebäude- und Maschinenschäden sowie zusätzliche Kosten können bei großen Bauprojekten dank unserer Wetteranwendung nun viel besser vermieden werden. Unsere Kunden können ihre Großbaustellen so insgesamt sicherer und effizienter managen. Sobald ein Wetterereignis angekündigt wird, können Bauleiter rechtzeitig im Vorfeld festgelegte Präventionsmaßnahmen umsetzen und – falls nötig – einzelne Bauarbeiten verschieben. Der Bauleiter kann zudem für wetterkritische Arbeiten wie Kran- und Hebearbeiten einen Wetterkorridor (z. B. maximale Windgeschwindigkeit) vorgeben und die Arbeiten entsprechend vorausschauend eintakten. Welche Leistungen umfasst der HRC Service? Philipp Wolf: Wir begleiten unsere Kunden immer ganzheitlich. So erarbeiten wir vor der Bereitstellung des Tools wirksame Schutzmaßnahmen, die im Ernstfall angewandt werden können. Zugriff erhalten dann bis zu vier am Bau beteiligte verantwortliche Personen. Diesen Service bieten wir derzeit für Deutschland, Belgien und die Niederlande. Weitere Informationen unter www.hdi.global/ppcockpit Philipp Wolf Senior Risiko-Ingenieur HDI Risk Consulting GmbH +49 (0)511 / 645 - 57876 Philipp.Wolf@hdi.global Standortbezogene Wettervorhersagen machen Wetterextreme planbar Dem Wetter immer einen Schritt voraus Vorsicht bei Silobränden Bei Brandausbrüchen in Silo- und geschlossenen Bunkeranlagen kommt es besonders durch Selbstentzündungen und Staubexplosionen immer wieder zu großen Sach- und Personenschäden. Denn herkömmliche Löschmittel und -methoden greifen hier zu kurz. Eine wirksame Maßnahme zur Brandbekämpfung ist es, den Sauerstoffgehalt im Silo durch eine Inertisierung zum Beispiel mit Stickstoff zu verringern. Besonders wichtig ist auch die Schadenprävention. Alle Details lesen Sie in unserer aktualisierten Risk Engineering Guideline „Brandschutz und Brandbekämpfung in Silo- und Bunkeranlagen“ unter www.hdi.global/downloadcenter HDI Risk Consulting → Risk Engineering Guideline Brandschutz und Brandbekämpfung in Silo- und Bunkeranlagen. Der Klimawandel ist längst in vollem Gange. Wir sind davon überzeugt, dass das HDI Predict & Prevent Cockpit hier ein wichtiger Baustein ist, um die aktuellen und zukünftigen klimatischen Herausforderungen zu meistern. Philipp Wolf, Senior Risiko-Ingenieur bei HDI Risk Consulting HDI Berater Herbst 2023 13
Mehr Cybersicherheit in Europa: So lautet das Ziel der neuen Cyberrichtlinie NIS-2 (Network & Information Security) zur Sicherheit von Netz- und Informations- systemen, die am 16.01.2023 verabschiedet wurde und die NIS aus dem Jahr 2016 ersetzt. Unternehmen müssen jetzt mehr für ihre Cybersicherheit tun und dies im Ernstfall auch nachweisen können. Wer das nicht kann, muss mit Geldstrafen in Millionenhöhe rechnen. Während die Digitalisierung immer weiter voranschreitet, werden die Infrastrukturen und Systeme zunehmend komplexer. Risiken stehen heute nicht mehr für sich allein und ein Cyberangriff betrifft häufig nicht nur ein Unternehmen, sondern ganze Wertschöpfungsketten. Da Cybervorfälle die globale Wirtschaft ernsthaft bedrohen können, sollen europäische Sicherheitsstandards diese Risiken reduzieren. Unternehmen müssen jetzt handeln Während in der Vergangenheit nur einige Unternehmen gefordert waren, bestimmte Cyberregularien zu erfüllen, ist jetzt ein großer Teil betroffen. Die EU unterteilt in wichtige und wesentliche Einrichtungen, welche nahezu alle Branchen mit einschließen, die in irgendeiner Form mit Informations- oder Kommunikationstechnik zu tun haben. Betroffen sind auch Mittelständler ab 50 Mitarbeitenden und zehn Millionen Euro Umsatz. Nach aktuellem Stand haben Unternehmen bis Herbst 2024 Zeit, die neue Richtlinie umzusetzen. Mit Blick auf die Vielzahl der Betroffenen ist das ein enger Zeitraum. Denn nach wie vor fehlt es vielen großen und kleinen Unternehmen in allen Branchen oft an Erfahrung, Knowhow, Ressourcen und finanziellen Mitteln. Hinzu kommt, dass bei dem schlagartig erhöhten Bedarf auch die Dienstleister für Cybersicherheit umkämpft sein werden. Je früher Unternehmen handeln, desto besser – HDI unterstützt mit ganzheitlichem Service Die Cyberexperten von HDI unterstützen Kunden vollumfänglich bei der Prüfung ihres Reifegrades und der Umsetzung der neuen Anforderungen. So steht das Cyber Risk Engineering Team Kunden mit einem 1:1 Support zur Seite. Der modular aufgebaute Service beinhaltet ganzheitliche Sicherheitsanalysen, begleitende Tests sowie individuelle Services. Als Ergebnis erhalten Kunden eine detaillierte Road- map und Empfehlungen für die Umsetzung einzelner Themen. Beispielsweise mithilfe der Value Added Services, exklusive Cyber-Security-Dienstleistungen für ein verbessertes Risikomanagement. Dafür arbeiten die HDI Cyberexperten mit qualifizierten externen Dienstleistern zusammen, die den Kunden ihre Dienstleistungen direkt anbieten – eine ideale Möglichkeit, die kommenden Anforderungen bereits heute zu meistern. Weitere Informationen unter www.hdi.global/cyberrisk Larissa Chiarella Head of Cyber Risk Engineering Services HDI Global SE +49 (0)511 / 645 - 59548 Larissa.Chiarella@hdi.global EU-Cyberrichtlinie bringt neue An- und Herausforderungen für Unternehmen Cybersicherheit im Fokus Wir schätzen HDI als verlässlichen und kom- petenten Partner und sind mit Hilfe des HDI 1:1 Supports noch besser in der Lage, unsere IT auf die aktuellen und zukünftigen Herausforderungen der Cybersicherheit auszurichten. Hans Fischer, Prokurist, Berger Holding SE HDI überzeugte uns nicht nur mit innovativen Ideen zur Cybersicherheit, sondern glänzte auch mit absolut zuverlässigem und fundier- tem Fachwissen. Wir hatten zu jeder Zeit das Gefühl, in sehr guten Händen zu sein. Den Beratungsansatz und den damit verbundenen Service der HDI Global SE können wir jederzeit weiterempfehlen. Christian Metzler, Global Head of IT, Niedax GmbH & Co. KG HDI begleitet Kundenmit individueller Risikoberatung, Vermittlung von Dienstleistern und Cyberdeckungen. 14
Vor zehn Jahren etablierte HDI als einer der ersten Versicherer die Cyberversicherung für Industriekunden zunächst in Deutschland. Mit Stolz blicken wir zurück auf eine von Fortschritt und Innovation geprägte Dekade. Computerviren gibt es bereits seit langer Zeit. In den 90er Jahren häuften sich jedoch die Ereignisse und deren Tragweite nahm stetig zu. Die fortschreitende Digitalisierung vergrößerte die Angriffsfläche in einem rasanten Tempo. Getrieben durch die zunehmenden Cyberrisiken begann sich der Cybermarkt zu entwickeln und HDI setzte sich ehrgeizige Ziele, mit ihm zu wachsen. Die Corona-Pandemie trieb die Digitalisierung und damit das Cyberrisiko schlagartig enorm voran, während der Ukrainekrieg uns vor Augen führt, wie Cyber heute auch als Mittel der Kriegsführung eingesetzt wird. In den letzten zehn Jahren gab es viele externe Einflüsse, die zur Weiterent- wicklung der Cybersparte geführt haben. Auch heute betrachten wir Cyber als großen Wachstumsmarkt. Cyberjubiläum HDI feiert 10 Jahre Cyberversicherung und blickt zurück auf eine ereignisreiche Zeit Ohne unsere Mitarbeiter, Kunden und Partner wären wir nicht da, wo wir heute sind. Für das Vertrauen und die Treue möchten wir uns in aller Form bedanken. Wir freuen uns darauf, auch die nächsten Herausforderungen gemeinsam zu meistern. Meike Röllecke, Leiterin Cyber & Financial Lines 2018 Mit der DSGVO und weiteren Regularien entstehen neue Risiken; der Bedarf an Cyber- versicherungen steigt ab 2019 Rasant ansteigende Zahl von Ransomware-Angriffen machen Cyberversicherungen zu einem der wichtigsten Themen für die Industrie 2020 Corona und Homeoffice: Ein neuer Nährboden für Cyberkriminalität entsteht 2021 HDI entwickelt neue Strategie mit holistischem Versicherungsansatz (Value Added Services und 1:1 Support, s. linke Seite) 2013 HDI bringt ihre ersten Cyberversicherungen auf den Markt 2022 Ukrainekrieg ist auch ein Cyberkrieg: Neue Risiken entstehen 2017 Der erste Wachstumsschub für die Cyberversicherung (in Deutschland) ergibt sich aus WannaCry, Petya und NotPetya. Mehrere hundert Unternehmen sind weltweit von den kumulativen Cyberangriffen betroffen 2023 Cyberrisiken nehmen weiter zu. Im Global Risk Report des Weltwirtschaftsforums gehört das Cyberrisiko weltweit zu den zehn größten Bedrohungen 15 HDI Berater Herbst 2023
Elektronische Helfer richtig einsetze Wie Berlin Recycling die Sicherheit ihrer Fahrer erhöht Spurhalteassistenten • halten das Fahrzeug in der Spur, warnen bei Überschreiten der Fahrbahnmarkierungen und lenken es ggf. zurück. • sind seit 2015 EU-weit Pflicht für Lkw über 7,5 Tonnen zGG, ab 2024 auch für Pkw-Neuzulassungen. Abbiegeassistenten • helfen durch Ultraschall-Sensoren, Radar und/oder Kameras, Kollisionen im „toten Winkel“ zu vermeiden. • müssen ab 7. Juli 2024 verpflichtend in allen Lkw über 3,5 Tonnen zGG eingebaut sein. Sprachsteuerungen • haben sich dank Künstlicher Intelligenz (KI), Natural Language Understanding (NLU) und Cognitive Computing deutlich verbessert. • setzen viele Anweisungen des Fahrers nach Koppelung mit dem Smartphone eigenständig um. Spiegel- und Sitzeinstellungen • sorgen im Zuge der Abfahrtskon- trolle für mehr Sicherheit der Fahrer. • erhöhen den Fahrkomfort und leisten einen Beitrag zur Gesundheitsprävention der Fahrer. Notbremsassistenten • warnen bei zu geringen Abständen zu vorausfahrenden Fahrzeugen und bremsen das Fahrzeug notfalls ab. • unterliegen rechtlichen Vorgaben zum Tempo bei Kollisionen auf Ebene der Vereinten Nationen, nicht der EU. Der Einsatz von Fahrerassistenzsystemen kann Leben retten. Aber ihre Nutzung ist kein Selbstgänger, wie Praxis- Erfahrungen zeigen. „Bei uns fährt kein Fahrzeug mehr ohne Abbiegeassistenten vomHof“, sagt Manuel Butze. Der Fuhrparkleiter von Berlin Recycling ist noch heute regelmäßig als Fahrer für das Entsorgungsunternehmen unterwegs und weiß, welche schwerwiegenden Folgen Abbiegeunfälle haben können. „Den Einsatz der Fahrzeuge mit Fahrerassistenzsystemen begleiten wir mit Fahrsicherheitstrainings, die wir an den Bedürfnissen des Unternehmens ausrichten“, sagt Michael Poppe, Kraftfahrt-Experte bei HDI Risk Consulting (HRC). Sebastian Gerig, Kaufmännischer Leiter und Prokurist bei demBerliner Unternehmen, ergänzt: „Die Fahrsicherheitstrainings werden sehr gut angenommen. Wir sind sehr zufrieden mit der langjährigen professionellen Unterstützung durch HRC.“ Unterschiedliche Anforderungen ergeben sich auch bei der Nutzung anderer Fahrerassistenzsysteme. „Die elektronischen Helfer haben ihre Besonderheiten und Grenzen. Deshalb ist es ratsam, die Fahrer regelmäßig in die Funktionsweisen einzuführen und zu trainieren“, sagt der HRC-Experte und betont: „Ein Maximum an Sicherheit lässt sich nur erreichen, wenn die Fahrer mit der Wirkungsweise der Systeme vertraut sind.“ Warum haben Sie alle Fahrzeuge mit Abbiegeassistenten ausgestattet? Manuel Butze: Unsere Kraftfahrer sind mit ihren Fahrzeugen den ganzen Tag 16
Die Kamera des Abbiegeassistenten leuchtet den „toten Winkel“ komplett aus. Manuel Butze, Fuhrparkleiter (links) und Sebastian Gerig, Kaufmännischer Leiter und Prokurist bei Berlin Recycling (rechts). Die Fahrsicherheitstrainings werden sehr gut angenommen. Wir sind sehr zufrieden mit der langjährigen professionellen Unterstützung durch HRC. Sebastian Gerig, Kaufmännischer Leiter und Prokurist bei Berlin Recycling zen in Berlin unterwegs. Immer, wenn sie rechts abbiegen müssen, begeben sich die Fahrer in eine kritische Situation, weil parallel kreuzende Radfahrer nur schwer zu erkennen sind. Der Abbiegeassistent sorgt hier für ein Plus an Sicherheit, weil der Fahrer bei Kollisionsgefahr nicht nur rechtzeitig akustisch gewarnt wird. Sobald er den Blinker betätigt hat, aktiviert das System eine Kamera, die den kompletten Bereich eines möglichen toten Winkels auf dem Monitor im Fahrzeug überträgt und so dem Fahrer den nötigen Überblick verschafft. Verfügen jetzt alle Fahrzeuge über einen Abbiegeassistenten? Sebastian Gerig: Ja, wir achten nicht nur beim Neukauf darauf, sondern haben auch unseren Fahrzeugbestand mit diesem Fahrerassistenzsystem ausgerüstet. Das ist zwar mit erheblichen Investitionen verbunden. Aber hier geht die Sicherheit vor, gemäß unserem Leitsatz: Wir für Berlin. Seitdem wir vor vielen Jahren damit angefangen haben, wurden keine Personen bei Unfällen verletzt. Damit die Fahrer bestmöglich auf Gefahrensituationen vorbereitet sind, führen wir gemeinsam mit HDI Risk Consulting regelmäßig Fahr- sicherheitstrainings durch. Welche Maßnahmen gibt es noch? Manuel Butze: Wir stellen unseren Fuhrpark gerade auf Niederflurfahrzeuge um, die den Fahrern dank breiter Frontscheiben, ähnlich wie bei einem Bus, eine deutlich verbesserte Sicht sowie einen leichteren Ein- und Ausstieg ermöglichen. Regelmäßig werden Abfahrtskontrollen durchgeführt, um sicherzustellen, dass die Verkehrssicherheit der Fahrzeuge gewährleistet ist. Auch hier erweist es sich immer wieder als sehr hilfreich, wenn ein unabhängiger Experte auf bestimmte Anforderungen hinweist. Weitere Informationen in unserer Kraftfahrt-Serie im Infoletter unter www.hdi.global/infoletter Michael Poppe Services Kraftfahrt, Riskmanagement Flotten HDI Risk Consulting GmbH +49 (0)511 / 645 - 4860 Michael.Poppe@hdi.global 17 HDI Berater Herbst 2023
Dienstreisen mit dem Privat-Pkw bieten Vorteile für Arbeitgeber und Arbeitnehmer. Mit der Dienstreise-Kraftfahrtversicherung stellt HDI die Weichen. Dienstreisen gehören in vielen Unternehmen zum Geschäftsalltag. Häufig nutzen Mitarbeitende dafür ihr privates Fahrzeug. Insbesondere wenn das Unternehmen keinen Fuhrpark besitzt, bringt diese Praxis viele Vorteile. Während Mitarbeitende auf ihren Dienstreisen im Privat-Pkw flexibler und in einem ihnen vertrauten Fahrzeug unterwegs sind, spart das Unternehmen Kosten für den Firmenwagen. Doch wer haftet, wenn es während der Dienstreise mit dem Privatfahrzeug zu einem von den Mitarbeitenden verursachten Unfall kommt? Arbeitgeber stehen in der Verantwortung Hat ein Unternehmen der Dienstreise mit dem Fahrzeug des Mitarbeitenden Dienstreisen mit Privat-Pkw zugestimmt, ist es bei Unfällen dazu verpflichtet, für die am Privatfahrzeug entstandenen Schäden aufzukommen. Die Zahlung einer Kilometerpauschale reicht hier nicht aus, da diese nur Aufwendungen für Benzin, Kfz-Steuer und normale Reparaturen, nicht jedoch Unfallrisiken und Kaskoschäden umfasst. Ein Unfall kann dabei schnell zur Kostenfalle für Arbeitgeber werden, wenn diese nicht richtig vorgesorgt haben. Umfangreiches Sicherheitskonzept für Mitarbeiter- fahrzeuge HDI hat sich dieser Problematik gewidmet und eine umfangreiche Lösung entwickelt, die es Unternehmen ermöglicht, sich vollumfänglich im In- und Ausland absichern, und ihnen damit den Weg frei macht für die kostengünstige Alternative zum Firmenwagen. Kern der DienstreiseKraftfahrtversicherung ist eine Kfz-Kaskoversicherung. Dank des umfangreichen Basisschutzes mit zahlreichen kostenfreien Deckungserweiterungen werden hier aber nicht nur Fahrzeugschäden der Dienstreisenden infolge eines Unfalls gedeckt, sondern z. B. auch Kosten aufgrund von Beschädigungen des Fahrzeugs durch Brand, Entwendung und Vandalismus oder Naturereignisse mitversichert. Individuelle Gestaltungs- möglichkeiten für bedarfs- gerechten Schutz Dienstreisen unterscheiden sich von Unternehmen zu Unternehmen, weshalb jeder Betrieb auch seine ganz eigenen Anforderungen an ein Schutzkonzept hat. Deshalb ist die HDI Lösung in großem Maß auf Individualität und Flexibilität ausgelegt. Dank zahlreicher zusätzlicher Bausteine können Arbeitgeber die Versicherung ganz nach ihren individuellen Wünschen gestalten. Neben den Pkw und Motorrädern ihrer Angestellten können auchWohnmobile, gemietete oder geleaste Sicherheit für die Fahrzeuge von Mitarbeitenden Viele Versicherer setzen die Versicherung eines Fuhrparks voraus, wenn Unternehmen sich eine Kfz-Versicherungwünschen. Bei HDI gehenwir einen anderenWeg und bieten unseren Kunden die Dienstreise-Kraftfahrtversicherung ohne einen bei uns versicherten Fuhrpark. Hans-Hendrik Hagemann, Kraftfahrtexperte bei HDI 18
Fahrzeuge, im Ausland zugelassene Fahrzeuge von in Deutschland tätigen Mitarbeitenden sowie die GAP-Deckung und eine Rufbereitschaft abgesichert werden. Schutz von Mitarbeitenden bei selbstverschuldetem Unfall Die Mitarbeitenden sind das wichtigste Gut eines Unternehmens. Mit einer zusätzlichen Fahrerschutzversicherung können Arbeitgeber ihre Dienstreisenden und weitere Insassen vollumfassend auch bei selbstverschuldeten Unfällen absichern. Auch im Ausland sicher auf Dienstreisen Geschäftsreisen finden zunehmend auch wieder ins Ausland statt. Arbeitgeber tragen hier u. a. laut § 618 BGB eine gesetzliche Fürsorge- und Informationspflicht. Diese verpflichtet sie dazu, Mitarbeitende vor Reiseantritt über Risiken im Reiseland aufzuklären, für deren Sicherheit zu sorgen und sie bei Erkrankungen, Unfallverletzungen und Gefahren vor Ort zu unterstützen. Als umfangreiches Rundumpaket bietet HDI mit Corporate Travel diesbezüglich eine Lösung, die neben Reiseinformationen und einem medizinischen Notfallmanagement zusätzliche Services bei Raub oder Diebstahl umfasst. Da politische Risiken und Naturgefahren weltweit zunehmen, beinhaltet Corporate Travel auch die Risk-ManagementPlattform "Travel Assist". Diese liefert alle wichtigen Risikoinformationen vor Reiseantritt und visualisiert Reisebewegungen, um Reisende bei weltweit auftretenden Gefahren in Echtzeit zu alarmieren. Sind medizinische oder sicherheitsrelevante Notfallmaßnahmen erforderlich, werden diese auf direktemWege 24/7 eingeleitet. Bei Auslandsdienstreisen und Entsendungen müssen Arbeitgeber zusätzliche Dinge beachten. Zum Beispiel ihre Fürsorgepflicht. Mit Corporate Travel bieten wir ihnen eine Komplettlösung, die alle relevanten Services und Assistance-Leistungen in eine Versicherung integriert und Dienst- reisenden und Expats weltweit rund um die Uhr Schutz bietet – unabhängig vom Reisemittel. Torsten Stein, Group Personal Accident Hub Germany DienstreiseKraftfahrt- versicherung Weitere Highlights Schlossaustauschkosten & Neucodierung All-Risk-Versicherung für Akkumulatoren Neupreis- oder Kaufpreis- entschädigung Kurzschlussschaden an Verkabelung Brems-, Betriebs- und reine Bruchschäden Folgeschäden nach Einbruchdiebstahl Geltungsbereichserweite- rung auf Mittelmeer- Anrainerstaaten Mietwagen- und Transportkosten Betriebsstoffe Weitere Informationen unter www.hdi.global/dienstreise www.hdi.global/corporatetravel Hans-Hendrik Hagemann Kraftfahrt Underwriter HDI Global SE +49 (0)511 / 645 - 3944 Hans-Hendrik.Hagemann@hdi.global Torsten Stein Group Personal Accident Hub Germany, Corporate Travel HDI Global SE +49 (0)511 / 645 - 4671 Torsten.Stein@hdi.global HDI Berater Herbst 2023 19
0 DIALOGPOST eXperts@HDI Online-Seminare Seminare rund um die Versicherungswelt für Kunden, Vertriebspartner und Interessierte. Jetzt QR-Code scannen und anmelden! Ihre Niederlassungen vor Ort Immer up to date – Nutzen Sie unseren HDI Newsroom „Insights“ Niederlassung Berlin Telefon 030 / 3204 - 247 Niederlassung Dortmund Telefon 0231 / 5481 - 210 Niederlassung Düsseldorf Telefon 0211 / 7482 - 0 Niederlassung Essen Telefon 0201 / 823 - 0 Ob aktuelle Studienergebnisse und interessante Analysen, innovative Produkte oder die wichtigsten Neuigkeiten der Industrie: In unserem Newsroom HDI Insights finden Sie regelmäßig relevante Inhalte zu verschiedensten Themen. Besuchen Sie HDI Insights unter: www.hdi.global/insights Übrigens: Folgen Sie uns auch auf LinkedIn! www.linkedin.com/company/hdiglobal-se ABSENDER HDI Global SE – HDI-Platz 1 – 30659 Hannover Bei Unzustellbarkeit Anschriften-Berichtigungskarte Bei Umzug Anschriften-Berichtigungskarte 404-GI1000 202308 Niederlassung Hamburg Telefon 040 / 36150 - 1670 Niederlassung Hannover Telefon 0511 / 6263 - 4735 Niederlassung Leipzig Telefon 0341 / 6972 - 2501 Niederlassung Mainz Telefon 06131 / 388 - 118 Niederlassung München Telefon 089 / 9243 - 0 Niederlassung Nürnberg Telefon 0911 / 2012 - 211 Niederlassung Stuttgart Telefon 0711 / 9550 - 286 HAUPTVERWALTUNG HDI Global SE HDI-Platz 1, 30659 Hannover www.hdi.global www.hdi.global/berater
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